Phang Nga Bay i James Bond Island: dziewięć łodzi i co obejmuje dzień w zatoce

Zatoka to płytkie morze usiane wapiennymi wieżami. Wystają prosto z wody — setki ich — podmyte od dołu w jaskinie i komory bez dachu, do których mała łódź wślizgnie się przy odpowiednim stanie pływu. Właśnie dlatego przeprawa między Phuket a Krabi zasługuje na cały dzień.

James Bond Island to ta, którą widzieli wszyscy. Naprawdę nazywa się Khao Phing Kan, a słynny kształt to cienka skała stojąca na wodzie przed niewielką plażą. Rozsławił ją film nakręcony tu w latach 70., a oferty na tej stronie otwarcie o tym wspominają. To przystanek na zdjęcie, nie na kąpiel.

Koh Panyee to drugi stały punkt dnia. To wioska zbudowana na palach nad wodą, pod skałą, z pływającym boiskiem do piłki nożnej, które kilka ofert wymienia z nazwy — i tu większość tych łodzi podaje lunch.

Wokół tych dwóch miejsc operatorzy układają resztę: morskie jaskinie Koh Panak, namorzyny, lagunę na Koh Hong i przystanek na kąpiel na Naka Island, Khai Island lub Yao Yai w drodze powrotnej. Taki jest standardowy kształt dnia na Phang Nga Bay i James Bond Island, a różnice między dziewięcioma ofertami dotyczą głównie tego, które z tych dodatków są w cenie i jak długo łódź jest na wodzie.

Siedem godzin w najkrótszej ofercie, dziesięć w najdłuższej. Poniższa kolejność pochodzi z opisów i powtarza się na każdym statku, który wypływa z przystani na Phuket do Phang Nga Bay i James Bond Island.

Odbiór i przystań. Transfer z hotelu jest wymieniony w większości tych rezerwacji. Łodzie wypływają z Phuket i kierują się na północny wschód, w głąb zatoki.

Morskie jaskinie na Panak. Pierwszy przystanek w większości ofert: kajaki spuszczane z łodzi motorowej i wiosłowanie do komór pod skałą. Jeden z organizatorów nazywa tę trasę jaskinią lodową, inny jaskinią namorzynową. Wiosłuje przewodnik.

James Bond Island. Skała, plaża i sklepy za nią. To najkrótszy przystanek dnia w większości rezerwacji i ten, który ludzie fotografują najczęściej.

Lunch na Koh Panyee. Buffet w wiosce na palach, kuchnia tajska i międzynarodowa, z opcjami halal i wegetariańskimi wymienionymi w kilku ofertach. To jedyny przystanek, gdzie jesteś wewnątrz osady, a nie na skale czy piasku.

Hong Island i laguna. Wliczone w ofertach, które je wymieniają: znowu kajaki, tym razem do pierścienia skał z wodą w środku. Nie każdy dzień w zatoce tam dociera i to największa różnica między dwiema skądinąd podobnymi rezerwacjami.

Przystanek na kąpiel. Naka Island w większości ofert, Khai Island w jednej, Palm Beach Club na Yao Yai w innej. To godzina piasku i płytkiej wody, która równoważy dzień zwiedzania.

Powrót. Późnym popołudniem z powrotem przez wodę i transfer do hotelu, co daje w sumie od siedmiu do dziesięciu godzin od drzwi do drzwi.

Jeśli chcesz załatwić wszystko jednym rezerwacją, wybierz 182 zł. Osiem godzin, 4,7 z 377 opinii i najniższa cena wycieczki jednodniowej na tej stronie. To jedyna oferta tutaj, która łączy Phang Nga Bay i James Bond Island, jaskinie na Panak i lagunę na Hong Island w jednej cenie, z transferem z hotelu i lunchem na pokładzie, i pozwala wybrać szybką łódź lub wolniejszy rejs po zatoce.

Jeśli zależy ci na najdłuższej historii, wybierz 225 zł. Siedem godzin, 2 129 opinii przy 4,4, kajakarstwo do lagun i jaskiń Panak i Koh Hong oraz lunch w wiosce na palach. Żadna inna oferta w tej niszy nie ma za sobą tylu opinii.

Jeśli o wyborze decyduje jedzenie i kajaki, wybierz 253 zł lub 233 zł. Pierwsza to osiem godzin przy 4,8 z 950 opinii, ze śniadaniem, bufetem i beach clubem na Yao Yai; druga to siedem godzin przy 4,7 z 982 opinii, z bufetem serwowanym w pływającej wiosce.

Jeśli chcesz mieć dzień załatwiony w całości, wybierz 257 zł. Dziesięć godzin, 4,8 z 24 opinii, z opłatą parku narodowego wliczoną w rezerwację i najdłuższym czasem na wodzie spośród wszystkich wspólnych ofert tutaj.

Jeśli chcesz mieć łódź tylko dla siebie, wybierz 3 685 zł. Prywatny czarter bez innych gości, prywatny odbiór i odwiezienie, osiem godzin i ocena 5,0 z pierwszych pięciu opinii. Sam decydujesz, kiedy wypłynąć i jak długo zostać na każdym przystanku, co w taki dzień jest warte swojej ceny.